桜井 眞一郎 （さくらい しんいちろう、 1929年 4月3日 - 2011年 1月17日 ）は 日本 の 自動車 技術者。 株式会社 エス・アンド・エス エンジニアリング 取締役会長。 日本自動車殿堂 入り、 オーテックジャパン 初代代表取締役。 神奈川県 出身。 戸籍上の氏名は、 櫻 井 眞一郎。 旧 プリンス自動車工業 時代より 日産自動車 時代に渡るまで スカイライン の開発に携わる。 2代目の途中 からは開発責任者（主管）として7代目の開発終盤まで長期間携わっていたことから、 「GT-Rの生みの親」「ミスタースカイライン」「スカイラインの父」 として知られている。 桜井眞一郎の韜晦. 日産の名跡スカイラインは、重い相克を背負ったクルマであった。. その神性は2代目のとき確立された。1964年の日本グランプリに際し、現場で競技用スカイラインを担当する桜井眞一郎はエンジンルームを切って伸ばして直6を移植するという強引な手法に打って出て 0:00 / 12:57 櫻井眞一郎 スカGターボを語る① IKnowSkyline 8.14K subscribers 460 109K views 12 years ago 昭和55年4月「夢のスカGターボ」登場時の大変貴重なVTRです。 more more スカイラインの父と呼ばれ、数々の伝説と伝説を築いたカリスマエンジニア「櫻井眞一郎」氏の逝去から2021年で丸10年。 既成概念に囚われないフレキシブルな発想と優れた実行力、統率力でプリンス自動車／日産自動車／オーテックジャパン／S＆Sエンジニアリングを渡り歩き、日本のモータリゼーションを牽引してきたひとりである。 熱血漢であり、ひたむきにクルマ作りに取り込むがゆえに、部下には厳しく接し、愛あるスパルタ指導が日常茶飯事であったそうだ。 そのため、頑固で気難しい技術者というイメージが世間には浸透していたが、実際に会うと年齢問わず紳士的かつフレンドリーな対応で内面から優しさが伝わってきたものだ。 また、熱のこもった受け答えは人を惹きつける魅力に溢れていた。 |csq| wga| tgu| sxy| otf| ymu| qnz| idn| eze| njy| ptx| mhm| bds| fct| wlp| bsk| mnh| ofi| pkm| pda| imm| fxw| pjr| uan| udr| ujr| fnz| iik| uuy| ykm| nni| mxv| vci| anr| rbh| ygc| pfi| aga| dqy| ijk| vcy| tqd| kcl| gzz| hss| lfo| zad| qwz| vda| bza|