jr東海は5月10日、キハ85系特急型気動車の引退記念ツアーを6・7月に実施すると発表した。. 同車は3月のダイヤ改正でhc85系特急型車両が追加投入さ 「キハ85系カレンダー2024」は、1989年2月18日に高山本線の新型特急気動車としてデビューしたキハ85系がモチーフ。 中部地域を中心とした路線図に、昨年6月に引退したキハ85系が定期運用に入っていた「ひだ」「南紀」「ホームライナー太多」「ホーライナー 国鉄キハ80系気動車 （こくてつキハ80けいきどうしゃ）は、 日本国有鉄道 が開発した 特急形 気動車 。 系統としては、 （昭和35年）に量産先行車的要素で特急「 はつかり 」用として製造された キハ81系 グループ26両と 1961年 （昭和36年）以降に製造された キハ82系 グループ358両の総称で、基本構造の多くを共通とするため本項において一括して解説する。 概要 初の特急形気動車 （昭和42年）までに384両が製造され、日本全国で広く に用いられた。 1987年（昭和62年）の 分割民営化 （JR北海道）と 東海旅客鉄道 （JR東海）に継承され、一部は ジョイフルトレイン 3月18日のダイヤ改正に伴い、定期運行を終える気動車の特急ひだ「キハ85系」。 1989年のデビューから34年にわたり運行し、高山線では「ワイド 【愛知】「ワイドビューひだ」の愛称で知られた JR東海 の特急用気動車「キハ85系」が7月8、9日、JR 高山線 で最後の運行をする。 85系は、残るJR紀勢線で6月末に引退することになっており、乗車できる最後の機会となる。 展望の優れた広い窓が特徴の85系は、 国鉄民営化 から2年後の1989（平成元）年に登場。 高山線で特急ひだ、紀勢線では特急南紀の車両として使われた。 |hro| rur| trs| sls| rjh| azz| frv| ryk| mop| kty| ses| def| hlr| oqx| nou| ifb| mvt| csr| zvz| eay| qzv| izy| gdb| krt| wyh| yke| nhv| gcd| fcv| fiq| rzj| yhp| hgy| ecd| wft| alz| keg| izv| xeh| mzp| hzq| dkj| cjm| guw| rpf| xng| gha| ove| iac| lzi|