スカイライン 歴史
スポーツカーとセダンは住む世界が違うと誰もが思っていた時代に、スポーツカーの「運転する歓び」を享受できるセダンは、人々の憧れの存在となった。. Collectionを見る. 1963年─2代目スカイラインが登場、1964年、第2回日本グランプリに出場した
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常にその時代の最先端技術が投入されてきたスカイラインの、60年以上に及ぶ歴史を振り返ります。 50年以上続く老舗ブランド「日産 スカイライン」歴代モデルを一挙紹介!
1989年に発売された7代目モデルでは、再び駆動方式がFRに戻されました。 このモデルは、スカイライン史上初のV6エンジンを搭載しており、その優れた動力性能で人気を集めました。 8代目モデルでは、スカイライン初の4WDモデルが追加され、スカイラインはさらに多用途な車になりました。 9代目モデルでは、スカイライン初のハイブリッドモデルが追加され、スカイラインはより環境に優しい車になりました。 10代目モデルでは、スカイライン初のSUVモデルが追加され、スカイラインはさらに幅広い車種展開となりました。 11代目モデルでは、スカイライン初の電気自動車モデルが追加され、スカイラインはさらに未来志向の車になりました。
日産 スカイライン は、スポーティで流れるようなスタイリング、クラス最高の出力性能と凝った足周り採用し優れた走行性能を持つ小型4ドア セダン として、1957年に初代モデルが誕生しました。 日産自動車の前身であるプリンス工業(当時は富士精密工業)より、スポーツカー同様に「運転する歓び」を享受できる、スポーティセダン「プリンススカイライン」として登場しました。
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