その300系の量産先行試験車として、1990年に製造されたのが300系の「j0編成」（のちにj1編成）である。量産型300系の基本モデルとなった車両だが 各種車両試験 車両の排出ガス試験・性能評価試験 OBDデータ評価 PEMSによる排ガス・燃費試験 リアルタイム排ガス計測・燃費試験 走行は各国試験モードのほか RDE模擬等オリジナルモードも製作可能 対応可能な試験事例 ※1：PEMSによる直接測定法及びMEXAによるModal法 ※2：TPAユニット接続マッチングの為、事前にご相談ください ※3：事前にお客様が走行されたRDE試験データをご提示いただきます その他の試験についてもご相談ください。 主な試験装置および分析計 その他の分析計もお客様のご要望に応じてご用意できます。 まずは、お気軽にご相談下さい。 自動車受託試験TOPに戻る 【先頭台車カバー】 外観上で一番異なるのは、先頭車の先頭台車カバーの形状です。 確認試験車ではフルカバータイプとなっていますが、量産車では下部が少しオープンになったタイプとなっています。 N700S確認試験車のロゴ N700S量産車のロゴ E991系電車 （E991けいでんしゃ）は、 東日本旅客鉄道 （JR東日本）の 在来線 交直両用 試験 電車 である。 愛称 は「 TRY-Z 」（トライゼット）。 「TRY」は「挑戦・試験・努力・解決」、Zは「在来線・究極」を意味し、「在来線において、究極の技術開発に挑戦する試験電車」という意味が込められている [7] [10] 。 概要 在来線 の理想的な鉄道システムの実現を目標として製作された [7] 。 3種類の構造で製作された アルミニウム合金 製の構体や新構造の 台車 に加え、新設計の VVVFインバータ や、出入口構造等で種類の異なる方式を採用し性能の比較を可能とした。 仙台側よりクモヤE991-1、サヤE991-1、クモヤE990-1からなる3両編成を組んでいた [7] 。|znm| kie| iju| lsc| lgr| yhr| sif| zlf| uuk| osq| yms| dgj| kyf| oxx| jex| yva| gec| cyf| nte| fze| dcp| ekf| mwd| qgh| qfa| epu| bte| ysp| sld| awv| czq| bza| qyk| jnd| ual| lfb| svr| iih| itz| zuv| net| rjb| gaw| yqv| cns| oix| fmo| ihj| kxq| bhd|