高血圧 飛行機 危険
高血圧は冠動脈疾患や脳血管疾患の危険因子としてよく知られています。 つまり、パイロットにとって一番恐ろしい 突発的機能喪失(Incapacitation) を引き起こす主要な病気(狭心症・心筋梗塞・脳梗塞・脳出血など)の原因であることから、決して軽く考えてはいけない病気なのです。 幸い、パイロットの方たちは、航空身体検査の受検が義務づけられているため、最低でも年に1回は血圧を測定する機会があるわけです。 つまり、高血圧を早期に発見し、早期から治療を受けるチャンスがあるという考え方もできます。 そこで、今回は高血圧について考えてみることといたします。 血圧の測定方法 高血圧の診断のためには、正しく血圧が測定されることが必要であることはいうまでもないことです。
身体検査基準 収縮期血圧160㎜Hg未満、拡張期血圧が95㎜Hg未満であり、かつ、自覚症状を伴う起立性低血圧がないこと。 不適合状態 2-1 高血圧 2-2 自覚症状を伴う起立性低血圧 検査方法及び検査上の注意 3-1 血圧値が基準値を超える場合には、必要に応じ繰り返して測定し、又は24時間血圧計を使用して測定し、慎重に判断すること。 3-2 降圧薬の使用の有無を問診により確認するとともに、服用中の場合はその副作用について十分な検討をすること。 3-3 自覚症状を伴う起立性低血圧の疑いがある場合は起立耐性検査を実施すること。 評価上の注意 4-1 血圧値について、検査当日中に基準値内の血圧が得られない時は、1週間以内に再度測定し、基準値内にあることを確認すること。
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