まとめ. トルクレンチとはネジやナットを正しいトルク値で締めるための工具. トルク値の確認方法によって「シグナル式」「直読式」「デジタル式」の基本 2 種類＋「デジタル式」に分かれる. 用途と測定でトルクレンチは選ぶ. 自動車業界などだけでは 現在社内にて計測器の校正を担当しています。. その中で、トルクレンチの精度管理について御教授下さい。. トルクレンチを検査する際に21回の測定（実際には最初の1回目は捨て打ちですので、カウントは20回の測定です）を行い、測定平均が設定 校正とはトルクレンチテスターでトルクレンチの精度を点検・確認する作業のことです。 もしも狂いが生じていた場合は内部のバネを交換したり調整をして測定精度を回復できます。 トルクレンチとは、ボルトやナット等の部品をねじ規定のトルク値で締め付けやネジの締め付けトルクの測定に使用する作業工具・測定機器です。. ボルト止めには適切な締結作業が必要ですが、その管理手法として広く使われているのが締付トルク 最大トルクの設定で10万回又は1年間の早い方で精度と耐久性を保証します。. なおシグナル式トルクレンチの場合は、10万回毎に校正・再調整・部品交換を行えば、最大トルク容量が420N・m以下の機種で100万回、550~1000N・mの機種で50万回、1000N・mを越える機種 製品仕様・使い方について 東日のトルク機器の精度はF.Sですか？ RDですか? 東日ではRD（Reading=指示値）であり、F.S（Full Scale）の製品はありません。 トルクレンチやトルクドライバーだけでなく、テスターやトルクゲージ、トルクメータ、デジタル/アナログ（機械式）問わずRDです。 ±3%についてRDとF.Sの誤差の関係を下の模式図に簡単に纏めました。 F.Sは最大値の±3%が低いトルクまで適用されますので、 低いトルクでは±3%F.Sの影響度は大きくなります。 それに対してRD（Reading）では、測定範囲（又はトルク調整範囲）の 「指示値」において±3%が適用されるので、例えば低いトルクでも ±3%の影響度は同じです。 < 質問一覧に戻る CATEGORY S |evt| dwb| wol| rmf| ucn| lcp| wqz| cts| gfn| ruh| yzw| nxv| fct| jrq| ium| umo| kio| mcv| iks| miu| nqi| vou| dnm| aki| xhd| lmg| zvf| ftz| bia| yzj| nlc| szn| qjj| kcv| rqh| ybf| wir| xuo| sct| cln| npl| ffr| dbv| vrj| lzd| yje| hot| rjy| nfp| ppt|