スナック カー スナックコーナー
12000系スナックカーの改良型として、初期の車両はスナックコーナーが設置されていましたが、増備車からは客室化されました。 当初は2両編成で登場しましたが、利用客の増加に伴い中間車を組み込んで4両編成化され、さらに2編成が6両編成化されました。
スナックコーナーはMc車に設置され、座席は近鉄特急車初のリクライニングシートを採用、WCはTc車運転台後部設置された。 また、登場時はパンタはMc車連結面寄り1基のみであったが、容量不足を補うために1970年(昭和45年)に運転台側にも1基に増設された。
近鉄12200系(スナックカー・更新車) 基本4両編成セット(動力付き) Amazon 楽天市場 Yahooショッピング: 19,500円: 2020年10月 2020年11月 2020年11月中旬 2020年11月16日出荷 (店頭販売は2日〜4日後) 30187: 再生産 近鉄12200系(スナックカー・更新車)
先代の12000系と同様、軽食などを提供するスナックコーナーが設置されていました。その経緯から「新スナックカー」の愛称でおなじみの人気車両です。残念ながら後にスナックコーナーは廃止されてしまいましたが愛称はそのまま定着しました。
近鉄の特急として使われてきたスナックカーは、導入初期に「スナックコーナー」を設けていた車両があったことから、そう言われるようになりました。 運転区間は鳥羽から大阪上本町で、現在3編成12両に減少している中での貴重なツアーになりそうです。
また、「新スナックカー」のスナックコーナーは初期編成だけで、その後に増備された編成は座席にしています。優秀な車両で乗り心地も良く評判となり、近鉄特急としては最多の166両が造られました。 その最後の走りは、次の通りと発表されています。
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