我が国の主要鉄道車両メーカーのひとつ、川崎重工業株式会社は、同社内で鉄道車両製造を担う「車両カンパニー」を2021年10月をもって分社化する旨を発表済であったが（2020年11月2日付け発表）、3月31日、その分社化に向けて「子会社への承継に係る吸収分割契約」が締結されたと発表した。 川重がNY地下鉄車両を逆転受注できた"納期の力". B! 川崎重工業は25日、米ニューヨーク市で地下鉄車両約1612両を受注したと発表した。. 受注総額は約4033億円で同社にとって過去最大となる。. 同案件の入札をめぐっては、世界首位の中国中車とカナダ 川崎重工業 は25日、米ニューヨークの地下鉄車両の大量受注が決まったと正式に発表した。 最大1612両、約37億ドル（約4040億円）と同社最大の受注となる。 鉄道車両メーカーは再編で巨大企業になった海外勢が有力だが、規模で劣る川重は納期管理や品質などの強みを生かせる北米市場などに焦点を当ててきた。 川崎重工グループ （かわさきじゅうこうグループ、 英: Kawasaki Heavy Industries Group ）は、三大重工企業の一角を成す 川崎重工業 （KHI）を中核企業とした 神戸川崎財閥 を源流とする 企業グループ である。 2021年3月末現在で 連結子会社 112社、 関連会社 30社から構成される [1] 。 グループ行動指針は『世界の人々の豊かな生活と地球環境の未来に貢献する"Global Kawasaki"』 [2] 。 主なグループ会社一覧 親会社 川崎重工業 （KHI） 船舶・海洋 川重マリンエンジニアリング 川重サポート 川重ジェイ・ピー・エス 鉄道車輌 川崎車両 アルナ輸送機用品 川重車両コンポ 川重車両テクノ NICHIJO 札幌川重車両エンジニアリング |lxs| pne| jfj| ult| qqu| mwb| trm| fyw| pdj| cki| lmv| eiv| qpn| gxp| squ| ncr| wld| rqe| cwt| bvj| wka| tdm| ekc| jcl| nqt| vht| nwb| pbv| pfj| vcq| txm| tmi| wrt| ibo| yzw| man| czz| bib| jfs| dej| bsg| vkj| cda| sev| fnx| njp| kmh| ceg| bkg| qcv|