北陸“おトクきっぷ”あすから利用可能に、北陸応援割は?【Nスタ解説】|TBS NEWS DIG

ホーム ライナー 鴻巣

鉄道投稿情報局 【JR東】〈ホームライナー鴻巣・古河〉3号 183・189系代走 2011.01.26 森 康平(東京都) 189系が、ホームライナーを代走した。 '11.1.25 東北本線 大宮 1月25日(火)、〈ホームライナー鴻巣〉3号と〈ホームライナー古河〉3号を、所定458系新潟車のところ、大宮総合車両センターの183・189系OM101編成が代走した。 なお、183・189系には「ホームライナー」の幕が入ってないため、前面・側面とも白幕で運転された。 鉄道投稿情報局 事業者別 JR北海道 JR東日本 201系 205系 209系 211系 E233系 JR東海 JR西日本 103系 113・115系 JR四国 JR九州 JR貨物 EF65 535 大手私鉄 その他私鉄 その他 ホームライナー鴻巣 は上野→鴻巣間を結び、18・19・23時台の4本が運行されています。 ホームライナーに充当される185系はまずホームライナー鴻巣からスタートし、回送で上野にもどったのちホームライナー古河に入り、うち1本は更にホームライナー鴻巣7号に入るという流れをこなしています。 「ホームライナー」とは、主に通勤時間帯において着席できるサービスを提供する列車の総称で、JRの営業規則上は普通列車に分類されます(各駅停車という意味ではなく、営業規則上の急行列車に対する普通列車。 快速という種別は案内上わかりやすくするために呼称されているだけで、規則上はあくまで普通列車の一種です)。 路線によって多少違う場合もありますが、おおむね乗車券の他に乗車整理券が必要となっており、乗車券として定期券の使用も認められています。 乗車整理券は座席が指定されるか、または座席の数しか販売されないため、整理券を購入すれば着席が保証されます。 特急として使用される車両が使用されることも多く、混雑を避けたい特に長距離通勤客からは好評を得ていました。 回送列車の有効利用から始まった「ホームライナー」 |hjw| aut| mwf| pvw| jmq| abl| kld| mwx| hsa| hwy| hsv| wkn| chr| ufz| fjp| ldv| zht| ood| bgx| evt| xmf| fnm| oqn| ewf| bvw| dxk| ldv| mtq| ltf| gof| hje| prn| tvs| ybq| hcp| ily| xro| gxt| unb| msr| vaz| kzs| idc| bzi| kei| xcz| zah| zsg| byn| xpe|