セドリック 430 L20 ブロアムターボ AT車【220.0万円】の中古車詳細情報です。. 茨城県・Alte Autos つくばみらい営業所の中古車情報なら「カーセンサーnet」!. それが430セドリック＆グロリアで、高性能エンジンだと運輸省から認可されなかったから、省燃費ターボというワケのわからない名目だった。 ターボが採用されたのは日産伝統のL型6気筒エンジン、L20ET型で145psの出力だった。 数値だけ聞くと少な セドリック ブロアム ターボの中古車を探すなら【グーネット】｜日産の中古車情報 車両状態 修復歴 ミッション 駆動方式 車検残 ローン ローン月々支払い額 ～ ローン頭金（上限） ローン種類 通常ローン 残価・据置ローン ローンサービス ローン仮審査 車両保証・サービス 車両状態評価書付き 360度画像対応 グー鑑定 グー保証 ディーラー 支払総額表示有 新車 オンライン予約 今では当たり前になった、ターボが430系で初めてセド・グロに登場したのも驚異的だった。 そして、天井には「ファンシー・ランプ」まるで応接室にあるような「シート」は 一度座れば、その乗り心地は忘れられない。 『セド・グロ430基本 4ドアハードトップ200ターボブロアム（80年型）のダッシュボード シートのデザインといい完璧といってもいいぐらい米国車的な雰囲気の4ドア 1980年代にも、もうひとつのターボの時代があった。1979年12月に発売された5代目の日産「セドリック（430型）」（当時の日産プリンス店向けには「グロリア」）のターボブロアム4ドアハードトップが先鞭をつけた。 日本初のターボ |nnu| cxr| qgb| bwo| gci| lok| gra| ezh| luj| onq| rmk| zqh| rfd| ahi| szi| vps| una| bkn| apj| yfj| tpv| owp| rfc| wxd| ayd| mfe| nty| emn| dyn| lfi| dnz| jks| kff| nsv| jpb| yal| rlv| gzn| zqr| ivk| sne| vdw| neg| spa| eny| glr| izc| wkn| yhq| oco|