広島 広 電
広島電鉄3900形電車 (ひろしまでんてつ3900かたでんしゃ)とは、 1990年 に登場した 広島電鉄 の 路面電車 である。 愛称は ぐりーんらいなー (3950形まではこの愛称が付くが、3950形は英文表記であるため、ひらがな表記としては最後である)。 概要 広電では 3800形 に次ぐ連接車である。 アルナ工機 で製造された。 3800形のマイナーチェンジ形でモーター出力が60kWから85kWにUPされ、加速・減速がスムーズになった。 路面電車である市内線と鉄道線である宮島線を直通運用出来る車両である。 合計8編成が製造された。 愛称は ぐりーんらいなー で、後継の3950形に引き継がれている。 宮島線直通が主な運用であるがラッシュ時には市内線でも運用されている。 3901-3902
広島電気軌道100形電車(ひろしまでんききどう100がたでんしゃ)は、広島電鉄の前身事業者である広島電気軌道が、同社路線の開業に際して1912年(大正元年)に新製した電車(路面電車車両)である。. 本形式は101 - 150号車として落成し、後年社名を広島瓦斯電軌と改めたのちにa形の形式称号 広電西広島 (己斐)駅前の、憩い・くつろぎ・交流の新拠点「コイプレ」です。 広場やコミュニティ施設は普段自由にお使いいただけるほか、様々なイベントも開催されます。 ICカードをご利用の方は、市内線全電停において、降車後60分以内に降車した電停から後戻りにならない乗車に限り、 引き去りなしで再乗車が可能となるサービスを開始いたしました。 「ICカード全扉乗降サービス」を連接車両 (30m級)へ拡大します! お持ちの定期券がより便利に! 重複区間であれば7社のバスで定期券としてご利用いただけるようになりました! 詳しくはこちらでご確認ください。 広電電車全線と宮島松大汽船が乗り放題。 宮島ロープウエーでお得に利用できます。
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