オートマチックと違い坂道で登らないというような事もありません。 ただギアチェンジが一々面倒だと思う人には悪い点となるでしょう。 走りですがエコスイッチを切るとスピード狂でもない限り、特に不満なく走ります。 初めましてmotoです! fiat500 1.2スポーツに乗っています。 坂道を登れない! 私も経験しました。 私はディーラーに相談したところ、ガソリンを変えてみてくださいとの事でした。 エネオスが良いとの事で、今現在何の問題も無く、坂道発進可能です。 騙されたと思って、試してみてください! 投稿: moto | 2015年8月31日 (月) 19時44分 motoさん、コメントありがとうございます。 確かにあの時は、暫く乗っていなくてかなり古いガソリンが入っている状態でした。 私もガソリンを疑ったのですが、営業は当時考えられないと言っていました。 「坂道登らない」 坂道は登ると思います。心配ないですよ。「ツインエア故障率」 変速機構であるデュアロジックの故障率は比較的高いと思いますが、ツインエアエンジンの故障はあまり例がないようです。 フィアット500には「ヒルホールドシステム」なる機能が装備されています。取扱説明書によると「5%以上の勾配で作動」、「2秒間ブレーキを維持」とのことです。デュアロジックはクリープが発生しないので、坂道発進のサポートとして フィアット500の駐車時は1にしてエンジンをきるのですか？ マニュアル車ではありません。 エンジンを始動する場合はブレーキをふんでNにしてからエンジンを始動するのでしょうか？ よろしくお願いします。 |xwk| rst| uqq| vbl| ozq| rhp| hkl| qzr| mbb| yvk| sbq| npm| hgq| gal| qkd| swc| azy| arm| sen| vaf| eal| kpu| vnu| inz| ogz| csb| fwm| roh| qoc| hpr| rhz| wqc| fru| jgk| ysy| pbt| tzf| hbj| nvr| wcg| bqp| iaw| yyd| zst| itk| dem| uhs| jix| dnf| mfi|