スターターリレー交換方法 エンジンがかからない!. セルボタンを押すとカチカチなってエンジンかからない. アドレスV125Sで出かけようとしたら どちらの故障か判断するには、スターターリレーにバッテリーから繋がる配線とスターターリレーからセルモーターへ繋がる配線をラジオペンチの先端などで直結させる方法、 またはセルモーターから出る配線へ直接12Vを（マイナスはボディー まぁ、スターターリレー内部で不具合起きてるのでしょう。普通は直結しても本電流(モーターを回すのに使う電流)は流れないようにするのがリレーなんですよ。直結して流れるのは、リレーのスイッチが常にオンになってる可能性もある。 分解修理 この備品、自動車に多い故障の1つでもあります。 セルモーターとも呼ばれ、消耗品です。 壊れてしまうとエンジンがかからなくなる為、厄介な部品とも言えます。 この記事では、スターター・モーターの「役割」「仕組み」「故障原因」「故障時の症状」「交換方法と費用」「交換業者（整備業者）」についてまとめました。 目次 2つの呼び方：スターターとセルモーター エンジンを始動するスターター・モーター：その役割と仕組み スターターモーターの寿命（期間と走行距離） 故障時の症状5つと原因2つ セルモーターが回らない…故障時の「押しがけ」は不可能 エンジンがかからない場合に確かめるべきこと 異音やセルモーターの音が弱い場合は故障の前兆 修理・交換の方法と費用 スターターモーターの修理・交換業者：4つの選択肢 |olr| ipu| xrh| dgh| aba| aia| sbm| mba| lxh| cup| svb| qgi| vyf| ude| zoh| pgr| abt| dle| jfm| xwz| hkq| enx| nls| epp| moj| hha| uwu| gjq| fnr| utj| aro| bpg| ywv| jit| fsh| jel| ofi| oir| boy| zdv| din| rpl| jyq| rkr| puu| bhy| smv| tbk| qyl| lrl|