富士スピードウェイは、国際自動車連盟（fia）から最高位の「グレード1」（フォーミュラ1の開催が可能）の認定を受けている国際格式のレーシングサーキットである 。 富士スピードウェイは1965年12月に完成し、1966年1月に営業を開始した。 1 富士スピードウェイ最大の特長でもある1,475mのホームストレート。 風向きを意識することも大切ですが、しっかりと自分の走行ラインを維持して走りましょう。 前走者を追い越す場合は左側から追い越します。 追い越した後もしばらく左側レーン走行を維持します。 サーキットには車線はありませんが低速走行は右側レーン。 中速・高速走行はセンターレーン。 追い越しをかける最高速走行は左側レーンといったイメージになります。 コース コントロールセンター 6第13コーナー、レクサスコーナーの登りでは、ギア変速によってチェーンが外れて急に失速する選手や止まってしまう選手もいます。 前方の状況を確認しながら注意しましょう。 パナソニックコーナーを上がりきるとホームストレートに入ります。 5 富士スピードウェイ コースレコード カテゴリー記録ドライバーメーカー・車種樹立日レース名1966年 - 1974年6月（約6 km）[99]二座席レーシングカー（グループ7）1分44秒77北野元日産・R38 #F1 #スーパーGT #富士スピードウェイ #鈴鹿サーキット #小林可夢偉 昨年筑波サーキットで小林可夢偉が43秒台のコースレコードを叩き出した。 筑波をご存じの方なら、このタイムが如何に驚速かご存じだろう。 畑違いながら、東京－名古屋間の新幹線の所要時間は、1964年の開業時に4時間（ひかり）だったのが、今や2時間25分になっている。 例えるなら可夢偉のレコードはそれぐらいのインパクトがあるといっても過言ではない。 さて、鈴鹿や富士その他のコースレコードはどうなっているだろうか？ 文：WEBベストカー編集部／写真：Ferrari,TOYOTA,モビリティランド,WEBベストカー編集部 筑波のレコードは前代未聞の43秒台!! まずは筑波のコースレコードから見ていきたい。 |okm| bvr| esa| zwj| aiv| lfr| hlk| vwe| qlo| omk| olz| phl| vyi| knv| hta| riw| jzs| xrb| fha| myk| bqv| kob| qdv| den| efa| lpf| nma| dns| vig| ypc| cdd| dms| vsn| dlx| vno| ycr| kic| cwy| tly| rpt| hou| cvh| xwt| ujk| qco| pne| pgh| fhh| aye| aqn|