労働 問題 日本
4月から長時間労働を改善する働き方改革関連法がトラック運転手にも適用され、運転手不足が懸念される「2024年問題」が間近に迫っています
一方、長時間労働などが原因で脳出血や心筋梗塞などを引き起こし、労災と認定されたのは前の年度より22人増えて194人でした。 増加は、2016年度
7 パートタイム・有期雇用労働法における同一労働同一賃金の取組は、2020年4月より大企業(以下で規定される中小企業の範囲外の企業を指す)で、2021年4月より中小企業で施行された。中小企業の範囲は、以下のとおり。
第2節 労働市場の変化と賃上げに向けた課題. 我が国は1990年代半ば以降の長引くデフレの下で、名目賃金が上がらない状況が継続してきた 1 。 2000年代半ばまでには、企業部門はバブル崩壊後の課題であった三つの過剰(過剰債務、過剰設備、過剰雇用)を解消し財務体質の改善が進んだことや
第Ⅱ部 人手不足の下での「働き方」をめぐる課題について[PDF形式:85,956KB]. 第1章 我が国を取り巻く人手不足等の現状[PDF形式:1,919KB]. 第1節 我が国を取り巻く人手不足等の現状について[PDF形式:1,154KB]. 第2節 我が国における人手不足の緩和に向けた企業の
現代日本の社会問題の1つといわれる「過労(死)」。政府による対策は30年以上にわたるが、長時間労働の問題が解消する気配はない。この10年ほどを見ても、過労死や過労自殺の数は毎年200件近くで推移している。本記事では過労や過労死に関する過去記事を通して、日本社会が抱える課題や
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