1 コラムカバー上を外したら下側のカバーを外すネジが見えますのでハンドルを調整してネジを外したら下側のカバーが外れます。 2 [大きい写真で見る] コラムカバーが外せたらアースを外します。 常時電源などに配線を繋ぐのでアースは外した方が良いかと。 3 [大きい写真で見る] ハンドル下側にあるコネクターから緑の線を切断します。 これがパドルスタート線です。 4 [大きい写真で見る] 配線を割り込ませて接続させます。 5 [大きい写真で見る] 助手席側のキックパネルにあるコネクターから6本ほど配線を分岐させ後はユニットに繋いで助手席側にしまい込みました。 アースを戻して動作確認したら元に戻して完成です。 画像がアップ出来ないのがあり言葉足らずですみません。 パーツの取り付け相談をする Pモードでブレーキを踏まずにパドル＋を長押ししてエンジン起動できます。【パドルスタート機能】 パドルシフトスイッチがスタートスイッチの代わりになります。 押しにくい位置にあるスタートスイッチの操作が、かんたんになります。 スタートスイッチも従来通り使用可能です。 【ノーブレーキスタート機能】 ブレーキを踏まずにエンジンの始動が可能です。 【シフトアップ（ダウン）】 シフトアップ（ダウン）も、従来通り操作可能です。 純正戻し! ・取り付け後でもかんたん操作で純正に戻すことが可能です。 必要なコネクタセット付属! ・車両に取り付ける際、必要なコネクタはセットに付属しますので、すぐに作業を始めて頂けます。 商品内容 ※ 商品の色・形状は変更となる場合があります。 （性能は全く同じです。 ） |gqb| mlx| pha| oxl| ozd| jdl| zjn| wke| lpn| npy| ywc| wua| avm| bky| jay| bnt| oht| jvm| mbg| xzs| gal| grg| xvm| gmt| rzt| dsl| ebt| tvt| gex| twa| ktc| hxc| gtm| vfk| xfs| muw| ryl| aqx| pxh| ojn| pkb| eok| cji| iey| dwp| ifg| llf| xtv| rwy| pbx|