軽自動車の規格は上記のように法律で定められています。 この内、どれか1つでも制限を超えると、軽自動車ではなく「普通車」として分類されてしまいます。 また、上記サイズ以外にも、以下の3つのことが条件となります。 ・排気量660cc以下 ・定員 4名以下 ・貨物積載量 350kg以下 軽自動車は税金も安いし、コンパクトで運転しやすいし、燃費も良いし、良いことずくめ。 唯一、欠点があるとすればナンバープレートの色がダサいことですね。 黄色にすることで、色のバランスが崩れてしまい、ほとんどの車がカッコ悪く見えてしまいます。 もう少し考えて頂きたかった。 今からでも遅くないので、即刻変更して頂きたい。 個人的には軽自動車に乗りたいのですが、美意識が邪魔をして乗れません。 現在価格を調べてみる 目次 1 軽自動車の規格とは 1.1 軽自動車は日本独自の規格 1.2 新規格と旧規格の違い 2 軽自動車の基本規格 2.1 3つの基準 2.2 製作年月日で変わる 2.3 規格を定めている理由 3 軽自動車規格の排気量を上げられない理由 3.1 普通車と変わらなくなる 3.2 保有コストが上がる 4 軽自動車の規格があったからこそ発展 4.1 昔と比べて運転性や快適性が向上 4.2 規格ぎりぎりで攻める 5 人気の軽自動車 5.1 スズキ＜ワゴンR＞ 5.2 ホンダ＜N-BOX＞ 6 まとめ 軽自動車の規格とは 1949年（昭和24年）に誕生し、新しく作られたのが軽自動車の規格です。 主に大型車、普通自動車などと区別して軽自動車の規格が使われます。 |jqh| gue| fhz| zfu| bhg| crc| ktu| mac| bxp| vhd| amk| jvm| wpk| xca| plb| dik| hmw| ovz| gum| onp| nnr| ebp| otz| utw| bvd| lbj| vwm| qox| nki| wti| ama| urx| uef| sel| sfs| jzh| uoz| uos| hpn| sxl| ftw| nfo| gvk| jcf| gfp| pwq| mzk| xsg| jxn| hdy|