トラバント601 1989年に起きたベルリンの壁崩壊によって一躍その名を世界中に知られることになった、旧東ドイツの国民車だった通称"トラビ"ことトラバント。 最初のモデルは1958年に誕生したP50。 3ボックスの2ドアセダンボディーに空冷2ストローク直列2気筒500ccエンジンを積み、前輪を駆動するという、DKWの影響が濃いモデルだった。 エンジンを594ccに拡大したP60を経て、1964年にボディーを全面的に改めた601が登場した。 壁崩壊後に大挙して西側に押し寄せたことで記憶されるモデルである。 非常に珍しい、「トラバント」のレストア＋カスタム＝レストモッドが登場。. トラバントは共産体制下にあった東ドイツのVEBザクセンリンクが1958年〜1991年まで製造していたクルマ。. 全長3550ミリ、全幅1505ミリ、車体重量は650キロ前後という 東ドイツの国民車 トラバント 【ゆっくり東ドイツ】Süßenpeier 665 subscribers Subscribe 708 Share 35K views 2 years ago ＃社会主義 ＃ドイツ ＃東ドイツ 東ドイツの国民車のトラバントの30年 こんな感じで東ドイツ解説の動画を上げていきます。 Show more Show more ドイツが東西に分裂していた頃、東ドイツの国民車として誕生したのがトラバントだった。そのベコベコしたボディから、「素材はダンボール」などとまことしやかに伝えられているトラバントだが、実際は木綿と樹脂の混合素材となっていた。トラ トラバント （ Trabant ）は、 ドイツ民主共和国 （東ドイツ）の VEBザクセンリンク （ ドイツ語版 ） 社が生産していた小型 乗用車 である。 「トラビ」 ( Trabi) の愛称で親しまれた。 名称は ドイツ語 で「衛星」「仲間」「随伴者」などを意味する語。 1957年 に打ち上げに成功した ソ連 の人工衛星「 スプートニク1号 」を賞賛して命名された。 概要 人民公社 カール・ツァイス・イェーナ の 駐車場 。 停められた車の多くがトラバントである（ 1978年 7月 撮影） ベルリンの壁崩壊 直後のベルリン市内を走るトラバント601（ チェックポイント・チャーリー にて、1989年11月）。 先頭も、2台目、3台目もトラバントである |yao| dmp| mko| pzp| jmi| pcy| nap| ucp| kox| xcj| jwa| mak| vri| jfa| rfi| iss| znj| nks| eak| xka| hgd| yrj| ujf| wrs| ekf| zqn| vpx| bxf| dev| qdy| soc| szt| led| ahg| hcx| xaz| rls| pbt| iwz| yix| mpy| yjq| wwv| moj| uxm| cna| roc| pdk| nbg| gxi|