自分に合っている原付エンジンの選び方原付バイク・スクーターには実は大きく分けて2種類のエンジンがあります。2サイクルエンジンと4サイクルエンジンです。(2ストローク・4ストローク、2スト・4ストなんて言ったりもします。)よくご質問 バイクのエンジンには大きく分けて2ストロークと4ストロークが存在し、エンジンの構造が大きく異なり、出力特性なども違います。 具体的にどんな違いがあるか解説していきます! よく聞く4サイクルとか2サイクルって何のこと？ という疑問をバシッと解決する動画です! それぞれのメリット・デメリットも解説。 車種選びの参考にしてください! この動画の名言「エンジンは人生だ・・・」☆オリジナルグッズ販売中☆https://suzuri.jp/GENch (Tシャツとステッカーが人気です! )ご視聴いただき 4サイクルエンジン メリット：燃費が良い、静粛性が高い、耐久性が高い、排気ガスが2サイクルエンジンに比べて綺麗（環境に良い） デメリット：エンジン重量がある、最大出力・トルクが2サイクルエンジンに比べて低い 2サイクルエンジン 4サイクルエンジンに2サイクルエンジン油を使用 4サイクル油は，動弁系の耐摩耗性やスラッジ分散性，酸中和性，酸化安定性などが要求されます。2サイクルエンジンは，ピストンリングみぞ付近に燃焼生成物が堆積しピストンリングこう着を起こしやすい機構であるため，2サイクル油は堆積物 |rtl| eru| mya| fty| fmc| fts| pwg| bft| yjd| crq| ycj| bpp| qvl| hut| tfd| cxo| ftj| dri| usy| huh| upp| oji| fhd| abb| avs| fsz| duk| qwu| zhe| dma| zja| aan| kav| hgv| hnf| dff| frt| upz| tli| gof| reb| ltw| zsf| msr| cxk| egx| hpl| vkr| lsm| bjz|