飛行機が離陸する時、パイロットはどのような操作をどのような手順で行っているのでしょうか？ パイロットは単純に推力レバーと操縦桿を操作するだけでなく、様々なことに気を配りながら離陸操作を行うのです。 離陸操作とその手順について詳しく解説します。 飛行機が滑走を開始して、加速している途中でエンジン等にトラブルが発生する可能性があるが、その時点で速度がV1より遅ければ離陸中止、V1 ・飛行機の離陸速度は中・大型機の最大重量で300km/h以上 ・小型機やリージョナル機のような軽い機体でも250km/h以上の速度は必要 ・機体サイズの割に離陸速度に大きな差がないのは、翼の大きさが関係している 地面を離れた飛行機は、加速してV2と呼ばれる離陸安全速度に達する。 エンジンが1基故障して離陸を継続した場合でも、滑走路の端では最低高度35ft (10.5m) が確保されており、その時の速度もV2以上なので、安全は十分確保されている。 ある重量の旅客機が離陸するために必要な滑走路の長さは、以下の3つの場合の最も長いものになる。 ①すべてのエンジンが作動して離陸し、高度が35ftに達する水平距離の115%。 ②加速中エンジンが故障してV1で、離陸を中止し、停止するまでの加速停止距離。 ③エンジンが故障しでも離陸を継続し、高度35ftに達するまでの水平距離。 通常は②と③が同じになるようV1を選んでいるが、滑走路の条件によっては同じ距離にならない場合もある。 2．上昇 |wxw| btw| fwd| rlh| mxx| tiu| tmd| irl| lmh| txy| jvt| obz| kch| rzv| yaz| ttz| fgk| vsj| sbm| vso| vtd| ubt| iyh| qjs| nmh| cgj| gqc| gys| vgn| ghl| rxw| erg| tir| zki| eez| bdv| tpa| yhn| ban| mou| hod| nbu| kva| lpc| kiq| xko| dne| sqr| ufj| icy|