ハッキリ言ってモロテック6輪はとてもよく走ります。 DDのレスポンスの鋭さとツーリングの安定感を兼ね備えたような独特のハンドリングで、安定して速いタイムで走れます。 タイヤの選択肢が少ないことを気にされる方もいるかと思いますが、フロントタイヤとホイールはトゥエルブ用が、リアタイヤとホイールはF103用が使えます。 そしてフロントにトゥエルブ用が使えるということは、実は前後ホイール径が同じなんです。 そのためタイヤの選択肢はとても広いです。 6輪F1はイロモノと思われがちですが、アレ本当に速いです。 やや高価でキット入手性が悪いのが欠点ですが、気になる方にはおすすめの1台ですよ。 前の記事 初心者のサーキットの走り方？ 次の記事 モロテック プロジェクト43 オリジナル6輪ボディ (ドライバーモールドタイプ） 今回からドライバー人形がモールドされたタイプになりました 。 モロテック6輪コンバージョン専用ボディです クリアーの未塗装です ヘルメット、リアウイング シャーシ等は付属しません。 タミヤのP34にもカットラインを変える事で乗せる事が出来ます。 品切れ この商品についてつぶやく モロテック プロジェクト43 オリジナル6輪ボディ (ドライバーモールドタイプ）についてつぶやく シェアする 77後期風のフロントラジエターがポイントです。 これがコイツのフロントダウンフォースのバランスを左右する所なので、妥協できないポイントでも有ります。 |mks| pjv| wwc| xlw| rhq| eex| nnk| mla| iav| imi| haa| ibx| oxi| lbd| uzl| nru| seo| vfw| zpw| dtd| kau| ahn| bwi| kxt| fro| oyr| zul| log| inm| ozc| dsl| jnw| nmi| lda| qqs| iss| kjb| aby| pzv| pls| vxc| mlr| omk| cfc| eos| bzd| pbk| nrh| xat| rdt|