第 一 索道
架空索道 [1] [2] 又稱 索道 、 吊车 ,是 缆索运输 的一種,通常在崎嶇的山坡上運載乘客或貨物上下山。 索道是利用懸掛在半空中的鋼索,承托及牽引客車或貨車。 除了車站外,一般在中途每隔一段距離建造承托鋼索的支架。 部分的索道採用吊掛在鋼索之下的吊厢;亦有索道是沒有吊廂的,乘客坐在開放在半空的吊椅。 使用吊椅的索道在 滑雪 區最為常見。 索道種類 循环式索道 香港海洋公園 的單線循環吊厢式索道 循环式索道通常只有一条牵引索,成无极环状,缆索上挂有多个吊具,其套在两端的驱动轮和迂回轮上,当吊具由一端运行到另一端后,经迂回轮回到起点循环 [3] 。 循环式索道还可分为固定抱索式和脱挂式:固定抱索式索道采用固定抱索器,吊具在正常运行时不会放开绳索,故同一绳索上的吊具速度一致 [3] 。
值得一提的是长江索道并不是中国第一条跨江客运索道,1982年重庆嘉陵江客运索道建成试通车。在江北城与朝天门之间的嘉陵江上,一天的客流量多达两万多,从此客运索道成为两区人们不可缺少的交通工具。因为索道的建成,当时在国内还引起了不小的轰动。
螺髻山索道号称"亚洲第一",不但索道线路长,而且高度高、坡度陡。 索道站的出口海拔有3600米,长约2.5公里。 螺髻山地势高耸,气候垂直分带明显,气候差异也很大,十里不同天。
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