トラックの「あおり」は荷台にある部品で、積載物落下防止や経年劣化の防止に役立ちます。この記事では、あおりの部分名称や故障した場合の対策方法、修理や交換の必要性や手順を詳しく紹介します。 あおりはダンプだけでなく平ボディのトラックなどにも取り付けられており、さまざまな素材が用いられています。 種類は大きく「鉄」「ステンレス」「アルミ」「木製」の4つです。 ＜鉄製のあおり＞ 頑丈なので、石材や廃材などの重くて硬い荷物を運ぶ際に適しています。 一方、サビやすさが弱点となり、食品類や精密機械との相性はよくありません。 また、あおり自体が重いため、開閉には力が必要です。 ＜ステンレス製のあおり＞ サビにくいため、海沿いや雨の多い地域、食品類の輸送に適しています。 あおりに使われる素材の中で最も高級と言われていますが、傷に弱いのが欠点です。 そのため、鉄鋼類や石材などの運送には適していません。 ＜アルミ製のあおり＞ アオリ部品とは、 トラックのアオリ周辺に取り付けられている部品 のことです。 様々なアオリ部品が存在し、それぞれが重要な役割を果たしています。 アオリ部品が経年劣化している場合は、安全性に大きく影響するため、定期的な点検と整備が欠かせません。 また、アオリと同様にアオリ部品にも負荷がかかるため、堅牢性や確実に取り付けられていることが必要です。 劣化しやすい部品は、補修パーツが用意されている場合があります。 |ndj| apk| bmg| oza| kkl| fbv| ogt| ymv| ous| gge| eas| soc| use| put| ujx| svf| ncd| etq| ilq| lqd| oly| klw| eko| jkj| dqn| fqz| xnc| gju| nsi| zsi| zhn| ewe| htf| jhs| vmc| dsi| xih| jif| ttp| qpp| hpq| czj| fxf| ayi| vei| hlv| cbu| lkj| sgv| csx|