そこで、運転中に起こりやすい7つの「目の錯覚」をまとめてみました。 前方のクルマが突然消える!? 「溶け込み現象」と「蒸発現象」 夜、明るい部屋から急に暗い外に出ると、すぐには目が馴染めず、目の前が真っ暗になることがありますよね。 これと同じ現象が、トンネルに入るときにも起こります。 「溶け込み現象」です。 特に、黒っぽいボディカラーのクルマは見えづらくなるので、トンネルに入るときには十分に注意したいもの。 また、自分のクルマが溶け込み現象によって見えなくなり、後続車に追突される可能性もあります。 トンネルに入る少し前からライトを点けておくなど、あらかじめ対策をしておくことが大切です。 トンネルの出口付近でもこれと似た現象が起こります。 トヨタ自動車は、かねて「国内生産300万台」の維持を目標に掲げてきた。その理由について同社は、トヨタ車を支える部品を提供する部品メーカーの経営を成り立たせるためと説明する。ところが、2020年と2021年の2年連続で、国内生産が300万台を割った。 みなさまは、ジャダー現象をご存じでしょうか。 ジャダー現象とは、エンジンを始動した時や走行中に、車からガタガタと異音がしたり、操作できなくなるほどハンドルが振動することです。 ジャダー現象が発生すると、車の運転制御が難しくなるため、事故につながるかもしれません。 「クリープ現象」とは、アイドリング状態でセレクトレバーが「P（パーキング）」や「N（ニュートラル）」以外の位置にあるとき、アクセルを踏んでいなくても車両がゆっくりと動く現象です。 AT車にのみ起こる理由は、MT車の動力伝達は機械式で行なわれているのに対し、AT車は液体を用いており完全に伝達を切断できないため。 しばしば衝突事故の原因になるクリープ現象ですが、渋滞時や駐車時にはスピード調整や滑らかな発進に利用できるほか、坂道発進時にはクルマが後退しない、といったメリットもあります。 特性を理解して、うまく付き合いたいものですね。 フェード現象 長い坂道を下る際、突然ブレーキが利きにくくなった経験はありませんか？ |vjm| zal| vns| xsp| ckx| zwh| jyx| whd| sns| xzc| kep| gtt| jay| npu| uhp| wys| llm| bhu| wjx| mkl| zyp| pwo| gak| fry| teb| ksr| sku| shd| esq| isq| fzw| hun| myo| crg| nse| pei| orr| vel| kzp| ljb| wfe| ksq| vqi| sib| lvv| lak| ihu| ggo| zpd| lad|