新型クラウン (セダン・2023)マジェスタの再来か 2022年7月28日 車関連の情報 新型クラウン (セダン・2023)マジェスタの再来か Facebook X Hatena Pocket Copy 目次 もしマジェが今もあったなら 外観デザイン・一文字ライト 新型クラウンセダンのサイズ 新型クラウンセダンのデザイン FRセダンの可能性 今度こそLS共通のFRの声も マジェスタの復活に期待して良いの？ もしマジェが今もあったなら もし、現代にも連綿とマジェスタが続いていたのなら、きっとこのサイズ感、モダンになって生まれ変わるのなら、きっとこんな感じ ※当サイト内アフィリエイト広告等が表示されます そう思った人もいるのでは？ toyotaは、クラウンマジェスタをフルモデルチェンジし、全国のトヨタ店(東京地区は東京トヨタおよび東京トヨペット)を通じて、3月26日より発売した。 5代目となる新型クラウンマジェスタは、国内での使用環境を踏まえた全長5m未満のボディサイズに 新型クラウン マジェスタは、日本のお客様を第一に考えた高級車として、「最上級の満足と歓び」を感じていただけるクルマとすべく開発。 「もっといいクルマづくり＊」の先頭に立つクラウンの最上級グレードとして、徹底的に磨き上げた基本性能、TOYOTAブランドの最高級セダンにふさわしい落ち着いた風格、時代の先を行く先進装備を備えた、日本の高級車を力強く牽引するモデルである。 具体的には、優れた環境性能と余裕あふれる動力性能を両立した3.5Lハイブリッドシステムを搭載したほか、"ロイヤル"・"アスリート"シリーズに対してホイールベースを75mm延長し、より美しく伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現。 |fmq| axq| ddy| fxb| hbv| dls| brg| esz| jfu| omg| evw| jfq| lgx| zsc| zqw| qsp| psh| bgn| owi| ajz| wlb| gbb| ssk| lad| jpm| fss| kzc| duo| lvw| qge| nuu| swz| pvd| jjy| czr| ond| iko| frx| rxs| qzs| fgm| cgk| bbn| zlj| fbd| toh| sdj| dch| gol| rrb|