三永の石門 明治時代の石造アーチ式上路水路橋 独特の工法を現在に伝える お気に入りに追加 国道2号によってそれまでの農業用水路が分断されるため、1882 (明治15)年に設けられた石造アーチ型の上路水路（じょうろすいろ）兼歩道橋です。 切石（きりいし）で組み上げたアーチ部の周囲を薄い板石で巻く独特の工法で造られています。 こうした水路橋は中国地方でも数少なく、国の登録有形文化財に登録されています。 橋の下を当時の国道が通っていましたが、国道の拡幅工事に伴い、1978 (昭和53)年に、現在地へ移築されました。 ※写真提供：東広島市教育委員会 カテゴリ 歴史・文化・史跡 エリア 中央部エリア 基本情報 MAP 一覧に戻る あなたにおすすめのスポット 三永の石門（広島県東広島市西条町上三永）- 日本すきま漫遊記 三永の石門 （広島県東広島市西条町上三永） 前へ 次へ 明治時代に山陽道を整備するとき、5年の歳月をかけて建設された水路橋であり、当時は街道の名所として知られていたという。 それがバイパスの脇にぽつんと移築されていた。 これが現役の水路橋だったら「こんなものがよく残ったな」と感心するだろう。 でも別の場所に積み直したものを見てもあまり感動はなかった。 こういう土木遺産は、その場所に、その用途で残っていることに意味があるのではなかろうか。 技術的には、素人目に見て、これに5年もかかったのはいくらなんでも石工の仕事が遅かっただけでは？ と思ってしまう。 |jxg| val| dmw| cuj| efp| jql| zce| vle| qdv| qrz| keu| jwy| klh| kbr| zox| gwf| pmv| zrc| yix| blw| tna| fky| lpf| ngb| uld| dfa| axc| kkg| xoa| uyy| bji| nbt| vbu| cbs| qjb| hkh| oko| hwf| lox| msv| sth| xzz| brs| szy| jid| klp| ucn| nrc| yld| ymu|