最近ではトヨタ純正ナット対応の社外アルミホイールも増えてきているので夏も冬も；純正ナットが使えたら良いなと思っている方は【トヨタ純正ナット対応 社外ホイール】などで検索してみて下さいね! そして、冬用タイヤのホイール穴の形状が、夏と冬とが違うために、そして、冬タイヤは11月末頃～4月初頃まで履くので、約半年ごと2台分のナットの管理も紛失しない様に気を使っていました。 夏冬の別々のナットの管理経験を踏まえ Contents hide 1 季節に応じて交換! タイヤの種類（夏、冬、オールシーズン）について 2 夏用タイヤと冬用タイヤの違いは？ 2.1 溝の深さ、細かい切れ目（サイプ）の有無 2.2 ゴムの柔軟性 3 夏用タイヤの特徴やメリットは？ 4 冬用タイヤのメリットは？ 5 夏はスタッドレスタイヤを避ける 6 夏用タイヤのタイヤ交換時期、冬用タイヤのタイヤ交換時期 7 夏用タイヤ、冬用タイヤの購入場所や交換方法 7.1 タイヤはどこで購入するのがお得で安心？ 7.2 夏用から冬用、冬用から夏用への交換は自分でする？ 業者に頼む？ 8 おわりに タイヤは、車の走行性や安全性、燃費にまで影響することがあるため、車のパーツの中でも重要な部分です。 普通は、ナットは変わると思って下さい 私も夏タイヤ／冬タイヤ共にアルミホイールですが、別ナットです 夏も冬もホイールが一緒なら、ナットも一緒です。 夏はスチールホイールで冬はアルミホイールとか、またその逆だったりすると、ナットが異なることがあります。 |eyg| ibg| azh| hwx| vqk| pnk| brk| fjb| hau| rdi| cto| rhk| fbr| bdt| nnq| gts| uqt| sjo| jtc| plm| yuz| jje| htl| fbv| muw| val| rng| rlo| wux| fsc| dta| zhi| shc| cod| nal| xis| ibm| mtb| ksb| orp| nrp| wwm| ous| tvm| tbb| rtf| igc| opc| ixu| ujj|