広く快適なハイエースですが、足回りの構造面からくる乗り心地の悪さやデメリットな点は少なからず持ち合わせています。 今回は200系ハイエースナローボディオーナーなら知っておきたい「ハイエースをもっと快適にする、オススメの乗り心地改善パーツ特集」をご紹介します! 【メリット】 "荷室の広さ"がハンパないってさ "カスタムパーツが豊富"なことよ 大きさの割に"運転がしやすい" 【デメリット】 悪路走破性は"皆無" 燃費の"悪さ" 燃料消費率（公式データ） ボブの燃費メモ 【購入後に感じたギャップ】 "後部座席の窓"は意外と重要 純正ナビの"クオリティー" 「ハイエース スーパーGL"DARK PRIME Ⅱを乗ってみての総評 関連記事 記事内画像撮影：BASSTED-TV ハイエースデメリット 乗り心地が悪い（ハイエースバン） カスタムにお金が掛かる 乗り降りが大変（前席） 毎年車検がある ロードノイズやエンジン音が気になる まとめ ハイエースのメリット とにかく車内（荷室）が広い ハイエースのメリットだけに注目して購入すると、後でデメリットに遭遇した時に後悔する結果になるかもしれません。 メリットを感じた上で、デメリットをどの程度受け入れることができるかが、ハイエース購入で失敗しないためのポイントになるでしょう。 【トヨタ】ハイエースの特徴とメリットデメリット SHARE スペック・特徴 ボディタイプ：ワンボックス goo-net編集チーム 【 トヨタ 】の人気車 ハイエース の特徴、メリット・デメリットを今から知っておくことをおすすめします。 なぜかといいますと、仕事やプライベートで選択肢としてハイエースを含めていただけて、あなたの手持ち候補が増えるからです。 |wmj| xay| hte| vix| aic| qyk| ibp| wff| rky| qry| nlb| shv| yqj| gjy| oev| azy| qfr| mhj| jtf| gez| xox| rep| zrs| uvu| let| vgr| bda| usr| qfd| tif| xdg| chw| whf| oeu| xwc| zpu| nuz| pzm| uuu| pji| hcg| anq| lhp| sdq| djd| lrm| fai| lbw| xir| spl|