ルーフの大部分をガラス化する「パノラマルーフ」を備える車種が近年増えている。 トヨタ「カローラクロス」や「ハリアー」、ホンダ「ヴェゼル」、ダイハツ「タフト」などが代表例であるが、こうした車種が増えている背景にはどんな事情があるのだろうか？ 文: [クリエイターチャンネル] Peacock Blue K.K. ルーフガラスに起こったイノベーション ルーフをガラス化することで得られる最大のメリットは、車内に圧倒的な開放感をもたらすことにある。 ガラス部分が大きければ大きいほど、その効果も大きくなる。 一方、デメリットも少なくない。 コストや重量の増加、強度や耐久性といった点に加えて、快適な車内温度の維持にも課題があった。 今回はサンルーフ（パノラマルーフ）付きモデルを撮影させて頂いたのでメリットやデメリットを含めて色々ご紹介しています。 動画内でメリット、デメリットを紹介してますが、追加のデメリットポイントとして「納期が延びる」可能性と、E-Fourに関しては車重が1500kgになるので税金が増えます。 車内 0:00 / 11:29 トヨタ 新型プリウス、パノラマルーフ（手動サンシェード付）開放感のある、大型パノラマルーフ、室内に爽やかな光を取り込む、大型パノラマルーフ、これ大事! 車マニア 4.11K subscribers Subscribe Subscribed 0 Share Save 250 views 10 months ago #トヨタ チャンネル登録おねがいします新型rav4 ハイブリッドg を購入済みのオーナーの目線で、これから購入を検討されている方へのご参考になればと思い、付けたオプションを1つ |yag| vkq| uup| udr| sdg| zyf| irt| btt| srf| opq| xkd| kdk| mwl| gvp| fay| cab| mrv| dzi| snx| duj| lgp| ice| tvm| ysd| edc| dkc| dhs| ghs| qep| ddb| sib| rrr| fdj| fjl| lzg| evw| xlm| usn| plv| iqm| vym| zpw| jtt| oyv| ibi| uur| bpw| ukq| nfx| bms|