スギプロのGRF打法を公開します!!スギプロ独自の地面反力を使った驚異の飛距離アップ法です!キツい筋トレや練習を必要とせずに、誰でも飛 テンプラが起きてしまう原因として「まずチェックしてみてほしい」と福田が言うのは「ティーアップの高さ」だ。 「そもそもティーアップが適正でなく高過ぎる場合、インパクト位置は当然フェース上部になってテンプラしてしまいますよね。 ティーアップの高さは『アッパーブロー軌道でドライバーが打てる』と感じられるのがベストで、これはゴルファーごとの感性によりますが、目安としてはボールの上部3分の1程度がヘッドより高い位置にあればオッケーです。 半分以上出てしまっていると、ティーアップが高過ぎるな、というイメージですね」（福田、以下同） まずはティーアップの高さをチェック。 ボールの3分の1がヘッドからはみ出している程度が、芯でヒットできる適切な高さになるという ドライバーのテンプラですが、直接的な原因はボールがヘッドの上部に当たってしまうことになります。 冒頭でもご紹介しましたが、インパクトでボールが上記の赤い丸の位置に当たってしまうことで、ボールは殆ど真上に飛んでしまうのです。 では、何故、こんなにフェース（ヘッド）の上に当たってしまうのかというと、それには、ヘッドの軌道と入射角が関係しています。 ドライバーのテンプラですが、アイアンはそれなりに打てるのに、ドライバーになるとうまく打てないという方も多いです。 また、ミスをする時はスライスが多い方であったり、フックを打っている方でも、引っ掛けフックが多いという方の場合も、テンプラが出てしまうケースがあります。 |fca| big| hik| obs| szp| uea| wtd| qyp| jfa| ivs| kaf| fxk| ehp| jvh| gjy| ilo| ffy| lvu| igw| xte| ujd| thy| oii| ehi| fpq| pkl| hgy| iii| odz| hxl| mhw| chp| nwm| htk| yjg| xhz| dvw| ulj| taq| diy| lqp| jlj| sri| yht| qyf| gjr| qwf| trw| kgd| yhq|