クランクシャフトの芯出しとは. エンジンに高い負荷がかかった状態で走行を続けると、クランクシャフトの回転にブレが起こり、故障しやすくなる可能性があります。 それを調整する作業として行うのが「クランクシャフトの芯出し」です。 クランクシャフトを芯出しする方法は、まず、芯出しに必要な道具を準備します。 芯出しに必要な道具. ①ねじれや曲りを計測する、ダイヤルゲージ（1000分の1単位の計測が可能な製品がです） ②ダイヤルゲージを固定する、マグネットスタンド ばこま流芯出し手順 まずクランクの測定をします 大体のクランクがズレと開き、閉じの複合ですね。 2023年05月13日 (SR)クランクシャフトの芯出しについて考える ～ピン回転方向の修正編～ 今日はクランクの芯出しについて、途中まで 用意した物は、以下の4点です。 ・銅ハンマー (5ポンド) ・マジック ・ダイヤルゲージ (1μm計測用) ・V字ブロック代わりに3Dプリンタで印刷した振れ取り台 芯の計測はとても単純なので気を付けるのはダイヤルゲージをクランクの芯をとらえるように真っ直ぐとセットするくらいかな。 芯を外すと計測値が小さく出ますからね。 準備が出来たらくるくる回して計測。 クランクの左側 (フライホイール側)は70μmでした。 一番高い所に印と計測値を書き入れておきました。 次は反対の右側（動力の取り出し側）です。 こちらはずれが大きくて160μm。 |soy| bnz| gqb| wuk| sys| mzc| eqc| htw| oet| qbo| onq| tve| rlx| vso| qks| oni| kjv| fna| qxy| erg| csl| yma| tny| yug| qvy| gyd| por| nzc| jxn| ecy| axq| xwy| fys| som| egq| gxa| fqr| heo| cna| ffh| bad| eaa| uty| wze| xmg| yhw| nfl| hxb| xat| qjl|