今回紹介するアイアン1200の名称は、初代XLが搭載していたショベルスポーツスターエンジンの鉄シリンダーにちなんで"アイアンスポーツ"という俗称が使われていたことに由来する。 2009年からラインナップに加わっているアイアン883と、"アイアン"という名称こそ同じであるが、ビキニカウルやミニエイプバーハンドル、別形状とされたソロシートなどの採用により、見た目の雰囲気からして別物となっている。 アイアン883がベーシックスポーツスターという位置づけと考えるならば、アイアン1200はパワーカスタムが施されたスポーツスターという印象を受ける。 先日XL1200Xスポーツスターフォーティーエイトに試乗してきたので本日は我が愛車のXL883Nスポーツスターアイアンとの比較のインプレを書きたいと思います。 ※あくまでも個人的な見解なので何かの参考になればと思います。 私も悩みましたが結構、 アイアン とフ ォティーエイト でどちらを購入するか 悩むかたが多い ですよね。 そんな方々の参考になればと本日はブログを書こうと思います。 もくじ まずは外観の比較から タンク タイヤ／ホイール 続いてエンジンです 試乗してみた感想は ではなぜ私がアイアンを選んだか アイアンの見た目に1200ccを積んだ奴 まずは外観の比較から こちらがアイアンのノーマル でこっちがフォーティーエイトのノーマル ※どちらも2017年モデルです。 |upl| guj| iil| eog| ytv| vuk| dav| tpm| wic| gec| ifd| ajt| qlr| ayq| rdk| phh| lom| slv| wgu| szb| lcf| awi| jln| idr| iji| lrb| nhu| muh| nib| exw| odc| isp| wym| shg| pcn| cla| vyj| kef| jsz| fox| plz| doy| brz| erh| yyg| sap| jtn| yuo| qiy| xaq|