川口 駅 湘南 新宿 ライン
公表された「川口駅再整備基本計画(案)」では、 湘南新宿ライン ではなく、上野東京ラインを停車対象とする方針が盛り込まれました。 その理由として、湘南新宿ラインは 埼京線 と線路を共有している区間があり、更なる増発が難しく、緊急時の代替性が低いためとしています。 また、上野東京ラインは2031年度に開業する羽田空港アクセス線「東山手ルート」に直通する予定で、羽田空港へのダイレクトアクセスが可能になることも考慮したといいます。 上野東京ラインのホームは、京浜東北線ホームの西側に建設予定。 これに伴い、鉄道用地を西側に拡幅する必要がありますが、市有地の範囲に収まる見込みです。 今後は改札口を複数とする可能性も検討していく方針です。
中距離電車のJR湘南新宿ライン(左)は通過するJR川口駅=2021年4月6日、埼玉県川口市 [PR] JR川口駅の中距離電車停車問題を機に 埼玉県 川口市 と JR東日本 、商工関係者、学識経験者ら20人が「同駅周辺まちづくりビジョン策定検討会」を立ち上げた。
人口およそ59万人の埼玉県川口市。市内にはJR東日本京浜東北線の駅が川口駅・西川口駅とある。ほかに、武蔵野線には東川口駅があり、埼玉高速
まず、川口駅について説明します。川口駅を通るのは、宇都宮・高崎線と湘南新宿ラインと京浜東北線の3路線です。そのうちホームがあるのは京浜東北線のみです。ただし、京浜東北線で一駅の隣り駅赤羽駅へ行けば、宇都宮・高崎線と湘南新宿ラインと埼京線の3路線へ乗り換えることが出来
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