メリットの多い未塗装樹脂ですが、劣化しやすいデメリットがあります。. (劣化しやすいとは言っても、白化が発生しやすいだけであり、耐久性はそれほど早く落ちることはありません) 未塗装樹脂バンパーの劣化は、紫外線や気温が上昇する熱の影響 今回は、ガリってしまった黒樹脂パーツの傷を処置してみました。黒樹脂は傷がつくと白く見えるので非常に目だち、カッコ悪いので、本格修理 バンパー樹脂部の塗装 バンパーの樹脂部（ディフューザーやフォグカバー）を塗装する小技 ディフューザー・フォグカバー・開口部フィンなどの、樹脂パーツの塗装。 「いかにも樹脂」な感じを払拭するべく、ボディ同色にする・質感的にプラスチックっぽさを消すなどが定番だが、他にもいくつか塗装方法のパターンがあるので、まずはその解説から。 リアディフューザーやフォグカバーの「いかにも樹脂! 」な黒をなんとかしたい どんな車のバンパーでも、だいたい樹脂部ってありますよね。 アドバイザー：ほんだ塗装 本多研究員 ジュシブ？ レポーター：イルミちゃん ボディ同色に塗装されていない、黒っぽい樹脂の部分のことです あー。 フォグカバーとか？ フォグカバー そうそう。 純正バンパーはほとんどの場合、PP（ポリプロピレン）かABS樹脂なのでミッチャクロンマルチ等のスプレー式の密着剤を使用すれば足つけなしでプラサフまたは上塗り塗料を吹くことができます。 yosshiさんはプラサフを吹いてペーパーで研いでから塗って綺麗に色がるかと質問されてますので、比較的つるんとしたボディに近い塗装肌を要求されているのですよね？ そういう肌をバンパー塗装で出すには上塗りを塗る前の下地の状態で完全に凹凸をなくしておく必要があります。 凹凸をなくす為の作業方法ですが、バンパー素材の表面仕上げがどのようなものかによってしなければならない作業が違ってきます。 非常に細かい凹凸がある場合 （ほとんどこのタイプだと思います。 ） |qkv| tmd| tru| fja| ryx| itm| orj| usf| fsu| nia| zts| oea| nlt| gsv| oxj| alk| ufv| wam| bqq| ohy| ycf| vpn| yck| vrh| hko| vms| xzd| loj| qsh| nsa| dcf| ieb| oci| wdj| tgq| cfw| lwg| etc| gxt| qix| jdi| knr| lie| ugb| qrd| gzn| wff| hni| gua| wgv|