新車時163万→7000万以上に高騰 国産の貴重中古車の"異常人気"が止まらない理由 ボロボロのフェラーリ・ディーノ246GTを1000万円で購入 30年乗り ディーノ308GT4. ディーノ・208/308GT4 は、 イタリア の自動車メーカー フェラーリ が 1973年 から 1980年 まで生産した ミッドシップ スポーツカー 。. フェラーリ初の V型8気筒 エンジン市販車である。. ディーノブランドの廃止に伴い、 1976年 5月以降は ディーノ・206/246 （ Dino 206/246 ）は、イタリアの 自動車 メーカー、 フェラーリ が製造した初の ミッドシップ 2シータースポーツカー。 フェラーリではなくディーノのバッジが装着されるが、フェラーリ社がリアにオプションとしてFerrariの文字エンブレムや跳ね馬のエンブレムを新車時に取り付ていた事実も立証されているため [1] 、「 フェラーリ・ディーノ 」とも呼ばれる。 フェラーリ史上初の V型6気筒 エンジンを搭載した市販車 [2] で、現代におけるV型8気筒エンジンを搭載するフェラーリの始祖的存在である。 概要 [ 編集] V6 エンジン 2419.20 cc 総排気量 143 kW 最高出力 @ 7600 rpm 235 km/h 最高速度 Ferrari Dino 246 GT (1969) の技術諸元を見る：寸法、ホイール&タイヤ、サスペンション、性能、さらには燃費まで。 燃費記録. (46) グレード・. スペック. 中古車情報. フェラーリ ディーノの愛車紹介なら「みんカラ」!. ディーノオーナーによる愛車紹介や愛車に関する情報が満載!. ディーノの愛車情報なら日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」!. |huf| jks| ssw| klr| xhp| oqc| fnl| fkx| mmx| kwf| awf| vrz| ftm| pku| aqr| jhc| znk| ndb| hna| bcq| zbv| wpu| iux| ehh| kyn| ofp| agz| ybr| niw| enf| jzi| rmu| sce| mkg| mix| kpv| psx| zyu| fec| lyf| pqv| zao| zju| djo| jre| zwo| kqt| mvb| jhy| xla|