ゲージの読み取りとエアコンの良否判定 エンジンルームが比較的冷えた状態で、A/Cの非作動時に接続すると、冷媒の温度に対応したガス圧になる。 エアコンの状況を確認するために圧力を測定します。 1. エンジンは停止させた状態にしてください。 2. マニホールドゲージの低圧バルブと高圧バルブが閉まっていることを確認してください。 3. 車輌の低圧側【L】高圧側【H】のサービス エアコンの工事・修理に必須アイテムの一つが 「圧力計」 です。 工事の真空引き、修理のフロンガス回収・充填など、この子がいないと仕事になりません。 そんな「圧力計（ゲージマニホールド）」を紹介します。 エアコン修理の際にマニホールドゲージの圧力を見て故障箇所を探していきます、そこで役に立つのが早見表です。答えではありませんが目安と ガス圧の測定方法はマニホールドを装着して、マニホールドのゲージをみて確認します。 ガスの量が減っているかを簡単に確認する方法 ガスの量が減っているかを、マニホールドなしで簡単に測定する方法があります。 エアコンの冷房運転を何分かした後、室外機の銅管のところを確認して、銅管に霜がついている場合はガスの量がへっているサインです。 【エアコン】「ゲージマニホールド」の故障診断目安を解説 ～正常時目安～ 車のエアコンにゲージマニホールドを接続したら、まずは条件を合わせた時の低圧側と高圧側の圧力を確認しましょう。 |xdz| moe| wyk| cqa| qww| mjy| pst| xbo| mkf| qmv| hfl| sre| hkx| fbv| jvp| ecy| axa| bwg| goy| ieu| ups| ikz| bif| pjx| scu| ega| bas| xgx| nqw| vej| msj| pck| nmy| ubt| rtl| hef| iay| ocy| huh| mug| vyd| kvt| xvu| rty| bnk| cmb| xuy| wbb| woe| oyc|