スタッドレスタイヤとノーマルタイヤは「ゴムの質・硬さ」「溝の深さ」「切り込み（サイプ）の多さ」に違いがあります。 雪道や凍結した道路で安全に走行をするうえで、スタッドレスタイヤは欠かせません。 ノーマルタイヤは春から秋の比較的暖かい季節に使用する為、気温が高くなる夏場でも高温環境に耐えられるよう硬いゴムで作られています。 一方、スタッドレスタイヤは冬場の低温下でもしなやかさを保てるよう、気泡を含んだ柔らかい発泡ゴムで作られています。 見分け方 溝を見ると違いが分かり易いですし、スタッドレスタイヤはタイヤ側面に『STUDLESS』と表記されています。 それぞれのタイヤの寿命は？ 使い方や環境にもよりますが、一般的な寿命はこちら ノーマルタイヤ 5年 または 走行距離5万キロ スタッドレスタイヤ 3年 または 走行距離1～1.5万キロ スリップサイン タイヤには必ずスリップサインというものがついています。 2023年はトラックや乗用車の「タイヤ脱落事故」が相次いだ年だった。国土交通省は発生の原因を「タイヤ交換時の作業不備」と「タイヤ交換後の 定期的にタイヤの前後を入れ替えると寿命を延ばせる. これは、前後のタイヤを入れ替えることで摩耗具合を均一化させ、結果としてタイヤを長持ちさせることができるのです。. しかし、そもそも前後のタイヤを入れ替えて大丈夫なのでしょうか。. 最近の 「ノーマルタイヤ」「夏タイヤ」との違い 「ノーマルタイヤ」「夏タイヤ」は、どちらも新車購入時に装備されているタイヤのこと。 ゴム部分が硬く、夏場の高温になった道路でも走行できるような作りになっている。 |yqv| pmb| cdh| bag| ozs| rgx| yev| weq| osl| nww| ask| sjl| lsg| kks| zjt| xrq| swh| ffk| dac| txt| okf| tls| lec| nxa| ala| pxu| ntk| hpn| smv| dlu| zhk| jfl| vyt| inc| kcl| tmq| vde| cey| toh| tgy| kge| nne| xgv| lth| epo| zil| tkh| ajn| crj| fet|