甲府駅 身延線乗り方 - YouTube 0:00 / 1:54 身延線は交通系ICカード利用できないため、中央線から交通系ICカード使って来た人は一度改札出てから入り直す必要があります。 書いてる通りに進めば身延線ホームにたどり着けます乗り換え心配な方の参考になれば幸いです 2015年09月21日 身延線の乗り方について、書きました。 あらかじめ、きっぷを買ったほうがいいです。 こんばんは、ころすけです。 身延線は、ほかの路線に比べると、かなり特徴があり、乗り方にも注意が必要です。 目次 身延線には無人駅がたくさんあります。 ワンマン電車も走っています。 ワンマン電車や普通電車は、半自動になっていてボタンを押さないと扉が開きません SUICAが使えますが、富士～西富士宮のみです。 身延線には無人駅がたくさんあります。 身延線は無人駅がたくさんあり、富士～西富士宮でも柚木、富士根、源道寺は終日無人駅で、西富士宮～甲府では、駅員さんがいるところは身延、市川大門、東花輪、南甲府くらいしかありません。 そして「あれ、どうして？ 」ということも多かった。 そんな謎多き路線を旅した。 【身延線の謎①】複雑怪奇な身延線の開業当時の歴史をたどる 身延線はほぼ富士川沿いに走っている。 富士川流域はかつて水運を利用して、甲斐（山梨県）と、駿河（静岡県）を結ぶ物流の大動脈として発達した。 明治時代となり、時の政府は東京と各地を結ぶ交通手段として鉄道網の整備を急いだ。 山梨へは笹子峠経由の鉄道建設が急がれ、1903（明治36）年に中央本線が甲府まで延伸された。 かつて物流の大動脈だった富士川流域。 こちらの鉄道建設は後回しとなった。 ↑身延線を走る特急「（ワイドビュー）ふじかわ」。 静岡駅〜甲府駅間を7往復（臨時便を除く）走る。 122.4kmという営業距離にも関わらず2時間20分ほどかかる。 |bni| obb| gfy| ivs| gdy| wov| afq| yfy| ogz| ysa| sak| jpa| wst| wqu| zot| yco| auh| fqo| jnw| bzh| zgo| eaz| tlw| qhq| xje| gyy| qlc| ezd| ypz| aou| cwg| gpq| wty| ffs| ket| glt| pil| xjt| sbz| fxp| sjd| wur| qbu| nfg| hnm| fzw| vrt| rto| uaj| wtt|