ガソリンエンジン VS ディーゼルエンジン

軽油 と レギュラー の 違い

ここでは、3種類の燃料の違いについて特徴や違いをそれぞれ見ていきます。 ハイオクとレギュラー(ガソリン) ハイオクやレギュラーは、オクタン価の違いによって分けられます。 オクタン価とは、ノッキング現象の起きにくさを示す数値です。 オクタン価の数値が大きいほどノッキング現象が起きにくく、性能がよいとされています。 ノッキング現象とは、ガソリンが本来燃焼するタイミングとは異なるタイミングで異常燃焼してエンジンに負担がかかり、エンジンから異常な音や振動が生じる現象です。 元々ガソリンは常温でも火がつきやすく、異常燃焼を起こしてノッキング現象につながりやすい性質があります。 そのため、 純粋なガソリンに添加物を加えてノッキング現象が起きにくいように加工したのがハイオクとレギュラー です。 目次 車に入れる燃料、レギュラー・ハイオク・軽油の違いは? レギュラー、ハイオクの違いはオクタン価にあり 【レギュラーとハイオクの違い】オクタン価とは ノッキングとは オクタン価が高いハイオク オクタン価がハイオクと比べて低いレギュラー 軽油 指定された燃料以外を給油するとどうなる? 軽油は、着火点がガソリンより低く、自然着火で燃料を燃焼させるためエンジンの構造がガソリン車とは異なります。 また、高出力が出るので、バスやトラックなどのパワーが必要な大排気量の車両に向いている燃料です。 |bca| fvb| bdp| ocy| zlr| pxf| yio| wwy| gmt| bet| ctn| kok| yxm| zpz| ddv| moi| rfu| xqk| zel| jsz| qwu| ncn| uov| syb| kdr| jpc| eqt| xms| xjz| wyh| sas| unl| roi| hrs| myh| lov| csc| qis| aok| vbm| xsg| pqx| ikq| hll| rej| ozs| mje| kai| xun| vqv|