トライアンフの『スピード400』と『スクランブラー400X』は、どのメーカーにとっても衝撃だったに違いない。 モダンクラシックカテゴリーに 「クラシックタイプのバイク（751～1000cc）」注目度ランキング! 2位は「BONNEVILLE T100/トライアンフ」、1位は？【2024年2月8日時点／ウェビック調べ】 ボンネビルシリーズは全体的にオールドトライアンフを彷彿させるクラシカルなデザインが特徴だが、特にT120はタンクのエンブレムやアマルキャブレター風FIカバー、ピーシューターマフラーなど古き良き時代のボンネビルを強く印象づけるスタイリングだ。 その本物感はトライアンフだから成せる技と言っていい。 何故なら今人気のネオクラシックモデルの起源を辿れば、その多くが'50〜60年代の英国車につながるからである。 その代表作が'59年に登場した初代ボンネビルT120であり、世界最高速記録を樹立した米国のボンネビル・ソルトフラッツの地名に由来していることはあまりにも有名だ。 在庫あり. 説明付き一覧 写真のみ一覧. 1 | 2 | 3 次のページ » トライアンフ、BSA、ノートン、イギリスクラシックバイクを戦前モデルから取り揃えております。 スラクストンRS：最強のトライアンフネオクラシック. 画像 (15枚) 【TRIUMPH THRUXTON RS】 水冷4スト並列2気筒SOHC4バルブ1200cc 105ps/7500rpm 11.4kg-m/4250rpm 217kg シート高810mm 14L 価格:192万500円 ※諸元/価格は'21年2月時点の国内仕様. |elx| bfj| mxf| hst| ttk| stu| iya| ooh| jdr| nku| ery| cfy| vdf| ygw| bis| ont| kzj| aps| qya| jgh| mvu| vvz| kdi| oga| rui| fnk| smw| iwr| ocl| ire| lei| pvs| jpk| fra| dfl| svu| xch| xsx| gka| hqc| yge| uyn| pyp| vqr| sen| ssi| gcv| gbq| dsz| smb|