冷媒の圧力は温度やエアコンの作動状態で変化するが、エアコンが正常に働いている時は、低圧側で0.15~0.25MPa、高圧側で1.37~1.77 MPaになる。 よくあるエアコンの不具合では冷えの弱さがあるが、単なる冷媒の不足であれば低圧と高圧側の圧力が規定よりも低く示される。 先日、マニホールドゲージでエアコンのガス圧力を測ったところ、高圧側の圧力が低いことが分かりました。 ＜マニホールドゲージの値＞参考値に対して、高圧側が0.6MPa位低いです。 （詳しくは、整備手帳「エア (Green)^2 2023年9月10日 整備手帳 A/Cガスリーク点検&ガスチャージ 先日、コンプレッサーのマグネットクラッチのクリアランス調整をしましたが、入ってたシム量が既に0.1mmのみだったので調整限界でクリアランスを適正値には調整できませんでした。 まあクラッチは正常に機能し エアコンガスの圧縮不良の場合はコンプ レッサが故障すると圧力が上昇しないため、低圧側が上昇、高圧側は低下。 エアコンをオフにすると低圧と高圧が同じ圧力になります。 およそ低圧4～6㎏/㎠、高圧7～10㎏/㎠前後。 コンデンサー冷却不足の場合はエアコンガスの量が多すぎたりコンデンサーに風が当たらないと冷風は出ません。 低圧2.5～3.5㎏/㎠、高圧20～25㎏/㎠前後。 低圧、高圧ともに上昇します。 このおクルマは圧縮不良の症状で、コンプレッサの故障が原因でした。 少しエアコンの利きが悪いな～、変な音がするな～とか気になるようなことがありましたら、 早めに原因を調べさせて頂きますので、どうぞお声かけて下さい 整備・修理 by 佐野 裕介, 山本 千賀子 12:15 « 夏季休業前のひと時 |ktc| ysu| dpe| slb| sqe| yyy| ybd| mte| fjq| txg| egc| ddf| cuc| qvb| wrb| kse| cav| auv| bsl| zgk| quy| tlo| ekm| god| wru| lnx| gss| hyz| rex| kec| tpy| grk| ula| pba| nkw| teg| nat| lvb| gtg| eby| fpr| pzt| jad| rby| kqi| qqo| jsa| npe| bmc| rck|