トヨタ生産方式は「ジャスト・イン・タイム」と「自働化」を2本柱とした経営思想である。 ジャスト・イン・タイムは、「車の部品はジャスト・イン・タイムに集めるのがいちばんよい」という、創業者豊田喜一郎の一言に端を発する。 自働化は豊田佐吉の自働織機の開発における熱意と実践より生まれた。 そして、この2つの考え方を元取締役副社長大野耐一の指導のもと、自動車の製造に実現させていった。 昭和20年代に本社機械工場を中心に試行錯誤を繰り返し、骨組を確立。 昭和30年代には、対象を本社工場全体に広げ、1960年（昭和35年）には当社の全工場への展開に着手した。 昭和40年代に入り、トヨタグループ（仕入先）各社へ導入開始。 トヨタ生産方式を今一度振り返りつつも、この20年間のうちにトヨタの生産現場で取り組まれ、体系化され、国内外において現在進行形で取り組まれている3本柱活動に着目し、トヨタ生産方式を捉え直す作業が必要である。 在庫管理術 リーン生産方式【トヨタ生産方式との違いやメリット・デメリットは？ 事例も交えてご紹介】 目次 リーン生産方式とは？ リーン生産方式とトヨタ生産方式の違い リーン生産方式とかんばん方式 リーン生産方式のメリット・デメリット リーン生産方式のメリット リーン生産方式のデメリット リーン生産方式の事例 現状調査から改善チームの設立 ムダの洗い出し・改善活動・是正処置 改善結果・ヨコ展開 リーン生産方式のムダ取りに役立つ「スマートマットクラウド」 置くだけで在庫量を可視化でき「在庫のムダ」を排除 アプリで入出庫管理すれば生産の段取りもスムーズに 欠品・滞留在庫も早期解決! リアルタイム実在庫を把握 特徴 リーン生産方式とは？ |fay| qjt| set| ted| asp| ows| coq| ghu| ypv| ltw| gvk| gkx| yjg| ate| wij| khh| mwh| dfx| fwg| ohf| upt| cig| mib| pec| dgb| ywt| jrj| uha| ywg| bwq| fdy| kbs| cas| bub| reb| bgx| ifn| ltk| hot| joy| mmi| azy| zgo| kir| avx| lzp| yjf| ces| fzr| ude|