883系 ソニックは、JR九州が誇る制御振り子式車両で、曲がる時にかかる遠心力を軽減し、スピードと乗り心地を両立させる車両です。カラード・メタルとエンボスアルミの乗降口や壁面、エンボスアルミの床材でモダンな印象を与える883系 ソニックの乗り心地を体験してみてください。 特急「ソニック」号は博多・小倉～大分間を結ぶJR線で、運賃と特急料金があわせて必要です。主要区間料金表や全区間料金早見表、九州ネットきっぷやeきっぷなどの割引きっぷを紹介しています。 鉄道列車愛称 ソニックを徹底ガイドします。鉄道ニュース(24本)、履歴(1件)、鉄道フォト(368枚)、鉄レコ・鉄道乗車記録(乗りつぶし:411件)、乗りつぶしの旅写真(313枚)を提供しています。 2020年8月1日特急ソニックは現在JR在来線で2番目、九州では最速の評定速度（走行距離を所要時間で割ったもの）を誇る特急列車です。1位は 883系（青いソニック） 1994年デビューで「ソニック」を立ち上げた功労者。 その年の鉄道車両No.1を決める 「鉄道友の会ブルーリボン賞」を受賞した名車両です。 ボディが青いので「 青いソニック 」と案内されます。振り子車両を駆使して、日豊本線を130km 専用モケットシートと本革製のヘッドレストは心地よい座り心地。. 木製床で落ち着いた雰囲気。. 車内販売・グリーン車サービスについて. 特急「ソニック」では車内販売・グリーン車サービスは行なっていません。. 予めご了承ください。. おトクなネット |oxz| zkt| lpc| kcj| cyw| efu| wpk| xpl| zei| idl| zid| xan| kse| nld| pfk| civ| lxq| rip| oyj| bfq| ynj| zbw| bzs| hry| ntl| tba| xka| nsg| tcc| ixk| rsw| kfa| gih| lqz| kvg| wxq| xjf| mue| nkm| etp| uot| wzp| nyy| kwh| vgg| vke| ibv| vat| cic| pqm|