セドリック 430 ターボ ブロアム
【昭和レトロカー万博2021エントリー車両紹介】日産セドリック ターボブロアムE-430(1982年式)イベント公式サイト 動画はこちら↓ ↓ ↓https
日産 セドリック(430型) ターボ ブロアム 昭和55年式
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430・910・S110は、僕の中では名車中の名車です やはり、HTのターボブロアムが一番頻繁に走ってた様な気がします。地方では、VX-6も少なくなかったです(笑) セダンとHTでは、メーターパネルも違いますが、セダンのシンプルなメーターも
これまで見てきた430セドリックの中でもトップクラスの極上車!内外装の程度が良いです!後期のビッグバンパーも公認というところが激熱です!【日産/セドリック4ドアハードトップ ターボブロアム】の詳細ページ。FLEXは豊富な中古車情報や
2.8L直6SOHCのL28E型(145→155ps)と、2.0L直6SOHCターボのL20ET型(145ps)を搭載する4ドアハードトップとセダンが主力モデルだったのは言うまでもない。 そんな430セドリック最終型ターボブロアムに乗る大岸さん。これまで1980年式
430セドリックには「日本初のターボエンジン搭載市販車」という称号がある。このクルマの登場からターボ搭載車が爆発的に増え、ネコもしゃくしもターボ搭載という日本独自のクルマ社会が形成される。当時の「ターボ」という言葉には
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