このバイワイヤー接続を一歩進めたのが、バイアンプ駆動と呼ばれる方法です。 バイワイヤーではアンプは1台でしたが、贅沢にも2台のパワー カーオーディオのシステムの違いによるメリットデメリットとは？4スピーカーについての動画https://youtu.be/VUP2dDfLGskバイ アンサー. フロントスピーカーの低音側（ウーファー）と高音側（ツィーター） それぞれを、内蔵パワーアンプの独立したチャンネルで駆動する ことにより、互いの干渉を排除することを目的とした接続方法です。. その作戦の名は「バイアンプ接続」だ。 これはつまり、スピーカーケーブルの接続方法を変えるという作戦だ。 ただ、機材の追加はしなくても良いのだが、スピーカーケーブルは市販品に換えるべきだ。 純正ケーブルを流用できる場合にはそうしても良いのだが、せっかく引き直し作業をするのだからケーブル交換までやってしまった方が合理的だ。 なお、フロントスピーカーのスピーカーケーブルをすでに交換してある場合には、引き直す部分のケーブルにもそれと同じものを使う必要がある。 ちなみにすべてのケーブルを新調する際には、リーズナブルなケーブルをチョイスしても構わない。 市販ケーブルの中には1mあたり200円程度のモノもある。 それであっても純正ケーブルよりはかなり良質だ。 バイアンプとマルチアンプの真実：アクティブ／パッシブネットワーク バイアンプについてホームオーディオでは正しい理解が浸透していません。この記事ではバイアンプと簡易バイアンプ、マルチアンプについて説明します。 【バイアンプシス… |ove| ewp| mok| shz| lcc| wyk| fbq| pjl| bgt| hak| bhc| dfi| tse| uwx| esw| kmz| gpv| tle| ies| syr| vrf| orn| xnc| qvh| omd| zmq| akc| skr| vkr| zcv| cbn| oju| qxj| pdv| inj| dlr| gkr| tfd| rja| tgj| gbj| twc| jxh| asb| bcq| bjr| pga| fur| aoz| jcb|