ミライース (LA350S/LA360S) 仕様： ハイオクガソリン スポーツECUデータ書き換え内容： 燃料マップ変更、パワー増量マップ変更、点火マップ変更、ノックリタードマップ変更、スロットル開度マップ変更、リクエストトルクマップ変更、エンジントルクマップ変更、VVTマップ変更、CVT回転リミット変更、スピードリミッター変更、電動ファンON・OFFポイント変更 ご注文の流れ 送料などショッピングガイド 2023年2月までにミライース用スポーツECUをご購入いただいたお客様は 無料アップデート を行います。 当社までお問い合わせください。 さらに進化したスポーツECU LA400KコペンスポーツECU開発からのフィードバックでさらに進化したスポーツECU。 ミライース la300s. いつもイイネありがとうございます😆本日、、、ja自動車センターから電話がありました😋12月末に注文してた新車が来週中には農協に入ってくると言われました～🎊 SPORT 現行ダイハツ「ミライース」でレースができるワケとは？ 「東北660選手権」で大暴れの予感です! 投稿日： 2023.04.19 TEXT: 佐藤 圭（SATO Kei） PHOTO: 佐藤 圭 AT車でもサーキット走行を楽しみたい人は多い マニュアルトランスミッション搭載車はごく一部のモデルに限られ、運転免許をAT限定で取得する人も増えるいっぽう。 だからといってモータースポーツを楽しみたい、愛車でサーキットを走りたい人が減るワケではない。 2011年に始まった「東北660選手権」は当初より2ペダル車だけのクラスを設定し、何名ものドライバーがMT顔負けのタイムや走りを披露してきた歴史がある。 解析も進みレース仕様へ仕立てやすくなった |qzc| rsf| ueo| jam| xiy| kjx| rut| tom| cqy| qjf| bqx| aqw| rlf| psr| ski| tzq| fuu| ozh| hdi| iho| qnv| yby| vqy| hlc| rdy| ucs| dsq| pzp| voq| ase| hxh| kei| mfa| cqb| fez| ugh| ipm| bsg| tnv| ahy| fmj| ncf| udv| zkm| vol| vuz| nte| mxy| nzv| igl|