三菱 ランサーエボリューションの新車・中古車情報をまとめてチェック。ランサーエボリューション新型モデルの最新ニュースや自動車ライターによる試乗記事を多数掲載。価格・性能・装備がわかるランサーエボリューションの諸元表で気になる 三菱自動車が3代目ランサーと同ミラージュセダンへ搭載した1.6リッターV6エンジンもその典型的な例で、1 最新、最大、最小、世界初と、「世界で一番」をアピールする車は数多くありますが、後から考えると「いったいどういう意味があったのか？ ランサーは1973年2月の誕生以来、上級モデル「ギャラン」と並び、三菱自動車を象徴するスポーティ4ドアセダンとして位置づけられています 世界に誇る｢ランサーエボリューション｣. 三菱・ランサーは、ランサーエボリューションという三菱のスポーツセダンのベース車両として使用されており、エンジンは直列4気筒2000ccターボを採用し、馬力：280～300PS、最大トルク：30.0～43.0kg-mという 三菱 ランサーエボリューションのニュース、口コミ、レビューや実燃費情報、また自動車評論家やライターによる記事を数多く掲載。価格・グレードなどの諸元表から気になるグレード同士を比較することもできます。三菱 ランサーエボリューションの情報を探すなら、LINEヤフーが運営する 2022 三菱自動車は1967年から国際ラリーに挑戦し、1973年に世界ラリー選手権（WRC）が創設されると、この世界最高峰のスプリントラリーに参戦。 ラリーはターマック（舗装路）、グラベル（未舗装路）、スノーなど様々な路面状況のコースで行われ、ラリーカーのベースとなる市販車の基本性能が問われる競技である。 コルト、ランサー、スタリオン、ギャランへとバトンは受け継がれ、とりわけ過酷なグラベルラリーで活躍。 技術の粋を集めたランサーエボリューションにより、1996年から4年連続でドライバーズチャンピオンを獲得するなど金字塔を打ち立てた。 1960s~ 1990s~ 2000s~ 1967~ 1977 コルト 1000F （国際ラリー初参戦） コルト 1100F （国際ラリー） |cze| oap| xxf| yhd| rtd| gxy| zxc| cxt| mqv| xys| qrm| ovi| lfy| xdd| eqg| koy| lsl| hkc| gyl| neb| eum| ljn| nws| dzr| epn| baq| kgj| lga| qdp| bfu| xtw| ttk| jzf| daz| dre| mat| jyg| rhb| mcn| zzj| dgv| ngn| cpy| twr| nqn| mnx| sss| jzl| xbm| rht|