ジャパン タクシー 乗車 拒否
JPN TAXIでの乗車拒否が正当な行為となる場合 乗客+車いす+乗務員の合計重量が200kg(または300kg ※耐荷重300kgスロープの場合)を超えている。 車いすが乗車できるサイズ・重量に適合していない。
2024年2月、地下鉄に乗車中の加藤諒が目撃された 「2月10日の夜8時すぎ、都内で買い物をした帰りに地下鉄に乗ったんです。席に座って正面の人を
車いすのまま乗れる ユニバーサルデザイン (UD)タクシーで車いすを使う人の乗車を拒んだとして、 国土交通省 関東運輸局が昨年3月、 道路運送法 にもとづいて 東京都 内のタクシー会社に車両を計44日間分使用停止とする処分を出したことがわかった。 車いすの乗車拒否をめぐる 行政処分 は全国で初めて。 国交省 が公表している処分情報によると、処分を受けたのは 大田区
UD(ユニバーサルデザイン)タクシーでの車いす乗車拒否が多発していることに対し、国土交通省は11月8日付で「ユニバーサルデザインタクシーによる運送の適切な実施について 」と題した通達を出しました。 主な内容は下記の通りです
・UDタクシーであるにもかかわらず、車いす等を使用したまま乗車することに関する研修を受けていないことを理由として、運送の引受けを拒絶すること。 ・UDタクシーであるにもかかわらず、UDタクシーとして運用していないこと又はスロープ等を積載していないことを理由として、車いす等を使用したまま乗車しようとする旅客に対する運送の引受けを拒絶すること。 ・タクシー乗り場に客待ちのために入構した場合において、乗車順番待ちをしている旅客が車いす利用者である場合に、当該旅容の乗車意思や車いす等を使用したまま渠車することの可否を確認せずに空車のまま発進又は乗降場所を通過すること。
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