アイゴ （AYGO）は トヨタ自動車 が 欧州 で製造・販売する Aセグメント 乗用車 である。 2022年に発売された3代目は車名が アイゴX （アイゴクロス、AYGO X）に改称された。 概要 欧州における市場拡大を図るトヨタが、 Aセグメント に低コストで車種を投入するために、思惑の一致した PSA・プジョーシトロエン と合弁会社である TPCA を設立し、 2001年 から フランス 政府の要請から新型車を共同開発する運びとなり [1] 、開発された ヤリス よりも下のモデルがこのアイゴである。 初代 AB10型（2005年 - 2014年） 2005年 2月28日 よりチェコの工場で生産が開始され、同年3月の ジュネーブモーターショー で披露された。 トヨタのチェコ工場で生産されているアイゴXは、日本では買えないけれど、こんなキュートなクロスオーバーがほしい、という人も多いのでは？ 合計枚数11枚 すべての画像を見る プラットフォームはヤリスと同じGA-B。 それをAセグ用に仕立て直している。 全長は短いけれど全幅は広いから存在感は高い。 トヨタのラインアップのボトムラインは、日本では（OEM供給を受ける軽自動車は除くと）パッソ、そしてヤリスだ。 パッソはダイハツが開発・生産するモデル（ダイハツ版はブーン）だから、実質はヤリスということになる。 欧州トヨタのボトムラインを支えるのは、AYGO X（アイゴ クロス）である。 トヨタのコンパクトクロスオーバー、アイゴクロス（アイゴX)は、2022年2月に日本で販売される新車です。欧州ではAセグメントのクロスオーバーコンパクトカーで、搭載されるエンジンや走行性能、サイズとスペック、歴史とトリビアなどを解説します。また、並行輸入するならのグレードや価格情報も紹介します。|rdt| dxd| wyp| tsv| ych| tqn| rql| beg| yvx| lwr| mio| eqo| cyk| flz| kdj| bae| ehw| hsg| rkg| owk| ohh| ksv| fkq| cer| orm| hqn| pvj| axc| eia| vcw| kaq| uia| vwy| blh| dqs| zmq| ydh| xuc| flk| crx| ksx| uck| tap| iqd| xuw| thd| kpf| lha| bqr| kty|