川崎 水素
液化水素サプライチェーンを実現するに当たって川崎重工は、液化水素輸送船「すいそ ふろんてぃあ」による世界初の国際間輸送を実現した2022年時点を「技術実証を完遂し、商用化に向けた実証に取り組んでいる段階」と位置付ける。 同社は、水素エネルギーのサプライチェーンを運営する、同社100%子会社である日本水素エネルギーを2021年6月に設立している。
川崎重工は、水素エネルギーの課題に早期から着目していた。SDGsが掲げられる以前の2010年において、中期経営計画で「水素エネルギーを利用できる仕組み作り」に取り組むことを宣言。以来、水素が当たり前のように使用される社会を目指し、技術開発を
水素エネルギーは使用時にco 2 を発生させないため、脱炭素社会実現に向けた切り札として注目されています。 そうした中、川崎臨海部では既に多数の企業が石油精製、化学品原料、燃料電池等、さまざまな用途で水素を利用しているほか、配管による水素供給が行われています。川崎重工業株式会社 液化水素サプライチェーンの商用化実証の出荷と受け入れ地について ―2030 年30 円/nm3(船上引き渡しコスト)を達成する海上輸送技術の確立― nedoのグリーンイノベーション基金事業「大規模水素サプライチェーンの構築プロジェクト
2023年9月27日 17:56 連携協定を結んだ川崎市の福田紀彦市長(左)と川崎重工業の原田英一常務執行役員(27日、川崎市) 川崎重工業 は27日、川崎市と水素供給網の構築に向けた連携協定を結んだと発表した。 同社が持つ関連技術を活用しながら、発電以外でも水素需要を開拓する。
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